Frein à disque hydraulique droit pour scooter électrique VTT avec tube séparable

  

Nom du produit : Frein hydraulique à deux pistons pour VTT. Couleur : noir et rouge en option.

Principe de mise hors tension : Fil de mise hors tension magnétique à 2 broches par induction magnétique. Longueur du tuyau : 2300mm à l'avant et 2300mm à l'arrière. Sans disques de frein ni outils. Taille du disque de frein : 160. Convient pour un diamètre de guidon de 22mm.

Taille d'installation du siège de frein : 51mm/74mm. La photo ci-dessus montre les dimensions pertinentes de la poignée de frein. Si vous avez encore des dimensions inconnues, veuillez contacter le service client et nous mesurerons les dimensions pertinentes pour vous ! Veuillez vérifier attentivement les dimensions ci-dessus. Dans des circonstances normales, les VTT sont universels. Si la taille et la structure ne conviennent pas, ce n'est pas un problème de qualité. Une attention particulière est que ce frein ne peut être adapté qu'aux vélos électriques, aux scooters électriques, etc.

Avec le bon disque de frein, et ne peut pas être installé sur le disque de frein gauche, ce qui est très important ! La façon dont la poignée de frein coupe l'alimentation est l'induction magnétique, et le connecteur du cordon d'alimentation est une structure étanche à 2 broches avec une longueur d'environ 200mm. Le matériau principal de la poignée de frein est un alliage d'aluminium, qui est affiné par un processus de forgeage.

L'apparence et la texture de l'anode polie et satinée sont très bonnes ! Le levier de frein hydraulique est une structure de cylindre d'huile intégrée, durable et ne fuit pas d'huile ! La photo ci-dessus montre l'étrier rouge, qui convient au disque de frein droit (le modèle avec le disque de frein gauche ne peut pas être utilisé). La longueur du tuyau est de 2300mm, et peut être coupée selon vos besoins.

L'étrier a été rempli d'huile minérale ! Attention : Avant d'installer le disque de frein, veuillez ne pas retirer la plaque de blocage rouge pour vider le levier de frein, sinon cela entraînera des fuites d'huile ou des dommages au disque d'huile ! Les plaquettes utilisées dans le frein sont compatibles avec le modèle M355. Si vous avez besoin de rechercher des plaquettes dans le magasin, veuillez contacter le service client. L'étrier utilise un joint universel pour tuyau d'huile, qui peut ajuster l'angle de direction du tuyau d'huile à 360 degrés à volonté.

La photo ci-dessus montre l'outil de coupe de tuyau et de pression d'aiguille, qui est utilisé lorsque vous coupez le tuyau et insérez l'aiguille d'huile. La photo ci-dessus montre l'huile minérale d'origine de l'usine NFOX. Pour l'entretien des freins à l'avenir, il est recommandé de la réserver !