Vélo de montagne pliable à assistance électrique avec freins hydrauliques à disque à 4 pistons et mise hors tension.

  
Le style de fil cassé à 2 broches identifié par le numéro peut être adapté. Le vélo avec la structure ci-dessus peut être adapté. Si la pince est dans la position indiquée sur l'image, elle peut être adaptée. La trottinette électrique avec la structure ci-dessus peut être adaptée.

Nom du produit : VTT Frein Hydraulique à 4 Pistons Marque : Zoom Modèle : HB-876E Couleur : noir et rouge en option Principe de mise hors tension : Induction magnétique, fil de mise hors tension à 2 broches Longueur du tuyau : 2300mm à l'avant et 2300mm à l'arrière Matériau : alliage d'aluminium Poids : 800g Taille du disque de frein : 160 Adapté au diamètre du guidon : 22mm Taille d'installation du support de frein : 51mm/74mm. L'image ci-dessus montre les dimensions pertinentes de la poignée de frein. Si vous avez encore des dimensions inconnues, veuillez contacter le service clientèle et nous mesurerons les dimensions pertinentes pour vous !

Veuillez vérifier attentivement les dimensions ci-dessus. Dans des conditions normales, les VTT sont universels. Parce que la taille et la structure ne conviennent pas, ce n'est pas un problème de qualité. Une attention particulière est que ce frein ne peut être adapté qu'au disque de frein gauche.

La façon dont la poignée de frein coupe l'alimentation est par induction magnétique, et le connecteur du cordon d'alimentation est une structure étanche à 2 broches d'une longueur d'environ 200mm. Le matériau principal de la poignée de frein est un alliage d'aluminium, qui est raffiné par un processus de forgeage. L'apparence et la texture de l'anode polie et givrée sont très bonnes !

Le levier de frein hydraulique est une structure de cylindre d'huile intégrée, qui est durable et ne fuit pas l'huile ! L'image ci-dessus montre l'étrier rouge, qui convient au disque de frein gauche (le modèle avec le disque à droite ne peut pas être utilisé), la longueur du tuyau d'huile est de 2300mm, vous pouvez le couper selon vos besoins, l'étrier a été rempli d'huile minérale ! Attention : Avant d'installer le disque de frein, veuillez ne pas retirer la plaque de blocage rouge pour vider le levier de frein, sinon cela provoquera des fuites d'huile ou endommagera le disque d'huile ! Double frein à quatre pistons : Le levier de frein transmet directement la pression de l'huile au bloc de freinage, ce qui augmente la force de freinage de 25 % et la résistance à l'usure de 150 % par rapport au frein à double piston du même niveau. Maintenez les freins stables et rendez le freinage plus efficace. Après l'installation de 203. Photo en direct de l'installation avant de 203. Après l'installation de 180. Augmentez la hauteur de l'adaptateur.

L'objet réel de la prise de vue de l'outil. Il ne peut pas être envoyé dans le même colis que le frein !